Vloertje met vlonders

Vlonders zijn ingebouwd, 14 mm dik vuren. We houden het simpel.
Om de vlonders waterafstotend te maken komt er nog een olielaag op, dat is voor later.

Weer schade aan de spiegel

Na een tijdje zijn er in de gerpareerde spiegel weer scheuren ontstaan.

Er uit met die eiken meuk!

Schade aan de spiegel

Door de droogte in de winter en de verlijming van houten strippen aan de binnenkant van de spiegel zijn er in het eikenhout schauren ontstaan. Door deze uit te frezen en eiken strippen van 6 mm dik in te lijmen is de reparatie ingezet.

 

Scheuren uitfrezen met mal voor rechte gleuf

 

 

Strippen er in lijmen

 

 

 

En glad afwerken

 

Mastvoet

Een stevige mastvoet dient als goede basis voor mast en zeil. Een paar niet te dikke eiken planken moeten stevig genoeg zijn. Later zullen de kikkers voor de vallen aan de zijkant ervan bevestigd worden.

Zwaardkast inbouwen

De zwaardkast bestaat uit mahonie en 8mm hechthout plaat, die goed in elkaar passen.
Het wordt in een uitgekapte gleuf in de kielbalk geplaatst in een bedje van epoxy.

En het is weer herfst, verder met de binnenkant

Inmiddels is het binnenwerk van het achteronder bijna gereed. Hier wordt het tweede vlonder gelijmd. Deze zijn uitneembaar, zodat we altijd bij de bodem kunnen.

Achter de schotten met de luikjes komt drijfvermogen. Die ruimtes worden gevuld met piepschuim.

In de punt is ook zo'n compartiment.

                                                                        



 

Zomerkarweitjes

We gaan verder met de binnenkant.
Zie hier het schietlood. Hiermee kun je zien of de boot symmetrisch is gebouwd. Bleek het geval te zijn.

Op deze plaats zal het vooronderschot geplaatst worden.

Hieronder wordt de eiken strip aan de binnenkant van de opening gelijmd.














Jammer dat het luikje diep in het vooronder zit.












Er gaat niks boven hout